CRB · CARGO






Cargo-Style.
Zertifizierter Schutz.
Stretch-Denim im Jogger-Schnitt mit Aramid-Verstärkung und 5 Protektoren serienmäßig — Knie/Schienbein, Hüfte und Steißbein. Sieht nach Streetwear aus. Gebaut wie Schutzkleidung.
5 Protektoren serienmäßig
CE Level 2 an Knie/Schienbein & Hüfte — plus Steißbein-Protektor.
Aramid-Verstärkung
Hitze- und abriebfeste Fasern in den Aufprallzonen.
Stretch-Denim
Weicher Raw-Denim mit Stretch — volle Bewegungsfreiheit in Fahrposition.
Belüftung + 6 Taschen
Wasserdichte Belüftungs-Reißverschlüsse innen & an den Cargotaschen.
Herausnehmbare, verstellbare CE Level 2 Protektoren an Knie/Schienbein und Hüfte plus Steißbein-Protektor — geprüft nach EN 1621-1. Viskoelastisch: weich beim Tragen, verhärtet beim Aufprall.
30 Tage risikofrei testen. Einfache Rückgabe, ohne Aufwand — und gesetzliche Gewährleistung auf Material und Verarbeitung.
1× CRB Cargo Motorradjeans mit 5 eingesetzten, herausnehmbaren Protektoren (2× Knie/Schienbein CE Level 2, 2× Hüfte CE Level 2, 1× Steißbein), plus Pflegekarte.
Jogger oder Jeans —
beides reißt sofort.
Wer den Cargo-Look liebt, fährt meist ungeschützt — bis jetzt.

Von außen Style.
Von innen Rüstung.

CE-Protektoren
01 · KNIE/SCHIENBEIN + HÜFTE
Aramid-Zonen
02 · INNENANSICHT
6 Taschen
03 · WASSERDICHTE ZIPSFür die Straße gebaut.
Jedes Teil.
Jedes Feature hat seinen Platz verdient. Nichts ist Dekoration.
5× SERIENMÄSSIG- Herausnehmbar & in der Höhe verstellbar
- Steißbein-Protektor inklusive — 5 Protektoren gesamt

- Hitze- und abriebfeste Fasern an Gesäß, Hüfte & Knie
- Bleibt leicht — kein Panzer-Gefühl

- Mesh-Vents am Innenbein & an den Cargotaschen
- Wasserdichte Reißverschlüsse mit Stoff-Zippern

- Weicher Raw-Denim mit Stretch — kein Spannen in Fahrposition
- Stretch-Ripp am Bund, an Oberschenkeln & Knöcheln

- Cargo-Jogger-Schnitt — direkt vom Bike in den Alltag
- Keine verräterischen Protektoren-Beulen

- Verstärkte Gürtelschlaufen & reflektierende Akzente
- Größen XS bis 4XL
Was Fahrer zur
Cargo sagen.
Verifizierte Käufe. 4,8 von 5 Sternen im Schnitt.

Endlich Schutz, der nach mir aussieht
„Ich bin jahrelang in normalen Cargohosen gefahren, weil mir Motorradhosen zu sehr nach Kluft aussahen. Die hier trage ich freiwillig — und die Protektoren merkt man erst, wenn man sie rausnimmt."

Sitzt auch auf dem Bike perfekt
„Auf der Maschine rutscht nichts, die Bündchen bleiben, wo sie sollen, und die Knieprotektoren sitzen genau da, wo das Knie beim Fahren ist. Verstellbar ist hier kein Marketing-Wort."

Sommer-tauglich
„Die Belüftungszips am Innenbein machen im Stadtverkehr den Unterschied. 30 Minuten Stop-and-Go im Juli und ich bin trocken angekommen. Dazu sechs Taschen, die man wirklich nutzt."

Der Steißbein-Schutz war der Kaufgrund
„Nach einem Abflug letztes Jahr wollte ich nie wieder ohne Steißbein-Protektor fahren — den haben die wenigsten Hosen. Hier ist er serienmäßig drin. Passform top, Denim fühlt sich wertig an."

Verarbeitung wie beim doppelten Preis
„Nähte, Zips, Gürtelschlaufen — alles wirkt massiv. Nach drei Monaten täglichem Tragen null Verschleiß. Für den Preis mit fünf Protektoren habe ich nichts Vergleichbares gefunden."
CRB Cargo vs
die Alternativen.
Normale Cargohose, klassische Motorradjeans oder Textilhose — so schlagen sie sich im Vergleich.
CRB™ |
Normale Cargohose | Klassische Motorradjeans | Textil-Motorradhose |
|---|---|---|---|
| ✓5 Protektoren (CE Level 2) | ✕Kein Schutz | ~Meist nur Knie/Hüfte | ~Oft nur CE Level 1 |
| ✓Steißbein-Protektor | ✕Fehlt | ✕Fehlt fast immer | ✕Fehlt fast immer |
| ✓Aramid-Verstärkung | ✕Reißt sofort | ~Je nach Modell | ~Je nach Modell |
| ✓Streetwear-Look (Jogger) | ✓Ja — aber schutzlos | ~Jeans-Look | ✕Sieht nach Kluft aus |
| ✓Stretch-Denim + Ripp-Bündchen | ~Bequem, hält nichts aus | ✕Steif | ✕Steif |
| ✓Belüftungs-Zips (wasserdicht) | ✕Keine | ✕Läuft heiß | ~Selten |
| ✓30 Tage testen | ✕Kein Testen | ✕Kein Testen | ✕Kein Testen |


Perfekter Sitz
mit dem CRB Gürtel.
Friktionsschnalle, 38-mm-Nylonband, stufenlose Verstellung — das i-Tüpfelchen für deine Ausrüstung.
Was CE Level 2
wirklich bedeutet.
Kein Logo. Keine Behauptung. Ein unabhängig geprüfter, international anerkannter Crash-Standard.
Mindest-Aufprallenergie, die für CE Level 2 absorbiert werden muss

Was CE Level 1 verlangt. Weniger als die Hälfte des Schutzes.

Der europäische Standard für Motorrad-Protektoren

Unabhängig getestet von QCT Technology Testing Co., Ltd.






















Tausende Fahrer bewerten CRB Ausrüstung mit 4,8/5,0
Die Zahlen
lügen nicht.
Basierend auf verifizierten Kundendaten und unabhängigen Tests.
Zertifiziert, wo es zählt. Bequem überall sonst.
Die meisten Fahrer lassen die Schutzkleidung weg, weil sie heiß, steif ist und wie ein Kostüm aussieht. Die Cargo ändert das — Aramid und echte CE Level 2 Protektoren in einer Hose, die du auch neben dem Bike trägst. Schutz, den du wirklich anziehst.
ZUM ANGEBOT →Gebaut wie Ausrüstung.
Getragen wie
eine Alltagshose.
CRB baut zertifizierte Schutzkleidung für echte Fahrer — Protektoren, die dich nicht zwingen, zwischen Sicherheit und Komfort zu wählen.
Fahr geschützt. Jeden Tag.
CARGO WÄHLEN →
Häufig gestellte
Fragen.
Fünf: 2× Knie/Schienbein (CE Level 2, verstellbar), 2× Hüfte (CE Level 2) und 1× Steißbein-Protektor. Alle herausnehmbar, geprüft nach EN 1621-1. Viskoelastisch — weich beim Tragen, verhärtet beim Aufprall.
Nein — die belüftete, atmungsaktive Konstruktion ist für Fahrten bei warmem Wetter gemacht, ohne zu überhitzen.
Aramid ist die hitze- und abriebfeste Faser aus dem Schutzkleidungsbau. Sie kleidet die Aufprallzonen (Gesäß, Hüfte, Knie) von innen aus — der Denim behält seinen Look, darunter liegt die Verstärkung.
Normal bis leicht athletisch. Elastischer Bund mit Kordelzug, Stretch-Ripp an Oberschenkeln und Knöcheln. Zwischen zwei Größen empfehlen wir die kleinere — siehe Größentabelle.
Stretch-Raw-Denim außen, Aramid-Verstärkung innen und CE Level 2 Protektoren an den Aufprallzonen — gebaut, um dem Abrieb eines Rutschs standzuhalten.
Ja — genau dafür ist der Jogger-Schnitt gemacht. Protektoren raus (dauert 30 Sekunden) und sie trägt sich wie deine normale Cargohose.
XS bis 4XL im Herren-Schnitt. Nutze die Größentabelle, um Taille und Passform zu bestimmen.
Die Reißverschlüsse sind wasserdicht, der Denim wasserabweisend — leichter Regen und Spritzer beim Pendeln sind kein Problem. Für Dauerregen empfehlen wir eine Regenkombi darüber.
30 Tage risikofrei testen. Wenn sie nichts für dich sind, schick sie zurück — unkompliziert, mit gesetzlicher Gewährleistung auf Material und Verarbeitung. Die Kosten der Rücksendung trägst du. Ein vorfrankiertes Rücksendeetikett stellen wir nicht bereit. Ausnahme: Ist dein Artikel fehlerhaft oder defekt angekommen, melde dich mit Fotos bei uns – dann übernehmen wir die Rücksendekosten.
Versand mit Sendungsverfolgung, in der Regel 5–8 Werktage. Gratis ab 50 €.
Teste die Cargo 30 Tage lang.
CRB™ CARGO
Cargo Größentabelle
Gemessen am Kleidungsstück: Bund = Umfang des Bundes, Länge = Außenkante. Liegt deine Taille zwischen zwei Größen, empfehlen wir die KLEINERE Größe — der Bund ist elastisch mit Kordelzug.
| Größe | Bund (cm) | Länge (cm) |
|---|---|---|
| XS | 71 (28") | 106 (41,75") |
| S | 76 (30") | 107,5 (42,25") |
| M | 81 (32") | 108,5 (42,75") |
| L | 86,5 (34") | 109 (43") |
| XL | 91,5 (36") | 110,5 (43,5") |
| XXL | 96,5 (38") | 112 (44") |
| 3XL | 101,5 (40") | 112,5 (44,25") |
| 4XL | 106,5 (42") | 113,5 (44,75") |
Flach gemessen — 1–3 cm Toleranz. Zwischen zwei Größen die kleinere wählen.